Los miembros de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Reglado y Lucio Vásquez con aseguraron en la entrevista de canal 21 que el sector está en crisis financiera por los altos costos de mantenimiento de las rutas de buses y microbuses las que se han incrementado en los últimos años.
Luis Regalado dijo que un 85 % de rutas a nivel nacional, están representadas por la Mesa Nacional de Transporte, buscando que haya un desarrollo del sector de transporte a nivel nacional.
Regalado añadió que se ha platicado en casa presidencial para buscar soluciones a los problemas que enfrenta el transporte en el país. Sobre las reformas que se han hecho al transporte terrestre dijo que en 27 años no se había presentado una ley de transporte, solo se había hecho modificaciones.
Por su parte, Lucio Vásquez dijo que hay dos elementos que les preocupan, uno es el tema de la escasez de mano de obra, que ahora se ha agravado porque muchos conductores han abandonado sus trabajos por problemas económicos, como malos salarios y atrasos en la paga por la disminución de ingresos económicos en el sector debido al alto costo de manutención y eso los está poniendo en aprietos.
También mencionó que en el país hay una desactualización en la estructura vial, como calle en mal estado, sobre todo en el interior del país, y por algunas infracciones debido al mal estado de las calles se les se impone una multa.
Por su parte, Luis Regalado dijo que año con año tienen que renovar tarjetas y permisos de línea y si la unidad cuenta con una infracción esa renovación no puede hacerse. Añadió que el año pasado por una esquela se les suspendía la compensación y se veían afectados por la suspensión del pago, por la esquela impuesta en un tiempo diferente al mes de pago, y perdían la compensación monetaria para cubrir los costos que ellos enfrentan.
Dijo que necesitan que: “se analice y se contemple la forma de cómo se les está pagando la compensación y también que se analice la situación económica que el sector está atravesando a raíz de todos los incrementos que se han venido dando, porque los costos operativos han aumentado en los 20 años que ha operado el sistema de transporte, y para eso necesitan un recurso económico para cubrir todo el coste operativo”.
Añadió que el sector está invirtiendo desde el 2015 hasta la fecha en la modernización de unidades, lo cual tiene un costo, y necesitan ir cubriendo esas necesidades.
Sobre el subsidio que brinda el gobierno dijo que hay un retraso de seis a siete meses, además hay un pago de un bono que se dio para iniciar operaciones y a muchas rutas, eso bono no les ha sido cancelado.
